早在2014年初就启动实施的合肥“畅通二环”改造工程如今已开工近3年，而19个改造节点中只有5个完工放行;同时，相比改造初期多个节点集中改造，从去年开始二环改造似乎步伐放缓。加上年初相关部门公布的年度大建设重点工作中又鲜见提及“畅通二环”，有市民不免提出疑问——“畅通二环”改造工程被搁置了吗

市民疑问

“畅通二环”不搞了

近日，有合肥市民发出疑问：“最近看媒体报道的2017年大建设计划中，几乎均未提到‘畅通二环’的消息。是不是暂时搁置了”这也引起不少网友的议论。

住在南二环、工作在北二环的市民孙先生说，由于是必经之路，每天上下班高峰他都要经历二环之堵，“记得几年前二环才开始改造时，说是计划3年多时间完成，但现在有些地方根本不见动静。”孙先生告诉

据了解，2014年3月28日晚，合肥市望江西路与西二环交口、集贤路与二环交口、桐城路与南二环交口正式进入封闭施工阶段，同时迈出了合肥“畅通二环”改造的步伐。根据规划，未来的“畅通二环”全长41.9公里，改造后将实现全程无红灯，设计时速为60至80公里。

新东二环仅建好一部分

实际上，畅通二环的建设一直在进行中。去年基本集中力量在西二环、北二环相交处的合淮路节点的改造上。该节点与合淮路改造工程同步于2015年9月开工，并于去年7月放行二环方向道路。

目前二环在建的则是郎溪路工程项目。在“畅通二环”改造工程的规划方案中，未来郎溪路将取代现在的当涂路成为合肥的东二环，涉及的改造工程分为4个节点。

但是，该工程项目办负责人告诉

部门回应

各改造节点均在推进中

昨天，合肥市大建办、合肥市城乡建委城建处相关负责人告诉

相关人士表示，由于“畅通二环”改造范围大，各段具体情况不同，所以在建设时序上、轻重缓急程度上也不一样。

具体来说，北二环部分将分两段建设。其中，北二环东段，即新蚌埠路以东，由于轨道交通建设影响较大，涉及3号线多个站点、1号线北延等，同时该片区路网中，东西向贯通的道路本就比较少，缺乏可替代的道路，因此暂缓实施，需要等相关的地铁工程建设结束后再开工。北二环西段即淮南铁路桥以西，也有部分与3号线即将开建的站点交织，若实施改造，交通组织会比较复杂，目前相关部门正在研究，需综合考虑。据了解，西段的前期设计已经完成，方案已交合肥市重点工程建设管理局，待时机成熟会组织施工，是几个节点集中改造还是分步进行，目前还不能确定。

西二环的清溪路节点启动很早，但前期工作开展过程中，一度受新西站选址等问题影响而搁置，目前新西站选址已确定，因此清溪路节点将结合新西站的建设同步进行。南二环的金寨路节点、合作化路节点、桐城路节点，则是由于南部路网目前交通压力较大，需要等周边几条可替代道路建好后再予实施。

关于宁国路节点，规划方案以宁国路上跨二环路方式改造，目前由于土地问题，还需进一步协调。